Чи стануть доступнішими вживані авто з Європи для прикарпатців?

З липня в Україні почали діяти знижені ставки акцизного податку на вживані авто з-за кордону.

Це означає, що до 31 грудня 2018 року мешканці України і Прикарпаття зокрема, матимуть право розмитнити  автівку з Європи за пільговою ціною. Проте прикарпатцям не варто дуже радіти, адже усі експерти в один голос стверджують, що в цьому законі є багато «підводних каменів». Яких саме, розбирався кореспондент Бліц-Інфо.

Відповідно до нещодавно внесених президентом правок, можливістю купити старий автомобіль за зниженими ставками акцизу зможуть лише ті, хто готовий особисто їхати за «сталевим конем» до Європи. Проте якщо говорити чесно, то більшість прикарпатців не зважиться на таку поїздку, адже мало хто має досвід туристичних поїздок за кордон, не кажучи вже про комерційні. А ті, хто зважиться на подорож, навряд чи вважатимуть її комерційно доцільною, адже дорога «з'їсть» частину зекономлених коштів на акцизах.

Окрім  того, придбати авто за зниженим акцизом можна буде всього один раз протягом дії закону, тобто одне авто на три роки. І якщо воно з якихось причин людині не підійде, то продати його буде дуже не вигідно, оскільки у цьому випадку мито в повному обсязі потрібно буде повернути.

В той же час Генеральный директор у Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів Олег Назаренко вважає, що для людей немає різниці скільки авто можна ввезти за 2,5 роки- 1 чи 3, адже вони думають як дітей нагодувати. Якщо ж людина все таки купить авто, то їй однаково, що вона його продати не може , їй головне- їздити, переконаний експерт.

З такою думкою не погоджується керівник авторизованої станції техобслуговування Bosch Car Serviсе в Івано-Франківську Олександр Єнько.

«Обмеження зроблені такі, що 50% людей, які хотіли б цю машину привезти, не зможуть цього зробити через відсутність візи, незнання мови чи відсутність досвіду покупок за кордоном. Хоча ті, хто зможе поїхати і купити вживане авто у Європі гарно зекономлять, адже відносно нинішньої ціни на авторинку, різниця виходить значна», - вважає автоексперт.

В той же час зниження акцизу на вживані іномарки вплине на зниження цін на автомобілі віком до 15 років. Адже ніхто не захоче купувати Lanos 2009 року за 8 тисяч доларів, коли за 7 тисяч можна буде купити новіший Opel Astra. Проте зниження цін відбудеться не відразу, а поступово, як завозитимуть іномарки за новими ставками. Втім, експерти вважають, що ринок автомобілів із новим законом суттєво не зміниться. 

Варто зазначити, що цей закон буде діяти до 31 грудня 2018 року. Втім, виникає ще одна проблема - з 1 січня 2018 року, в Україні повинен бути введений стандарт Євро 6, що забороняє імпорт авто віком старше 3-4 років стандарту Євро 5. Тобто, в останній рік вибір автомобілів буде дуже обмежений. Окрім того на думку експертів такі машини, які будуть значно дорожчі.