У Франківську за пʼять років удвічі збільшилась кількість водіїв, які користуються пасками безпеки

У 2025 році в 19 обласних центрах провели дослідження “Рівень користування ременями безпеки серед водіїв у містах України”.

Як розповіли автори дослідження, для кожного з 19 обласних центрів був виявлений відносний показник користування ременями безпеки серед водіїв, пише Бліц-Інфо.

"Для оцінки ситуації в масштабах країни, був вирахуваний середній арифметичний показник досліджених міст, який у 2025 році склав 48,40%",- кажуть організатори.

Досліджені 19 міст за результатами можна розділити на чотири групи:

1. До групи лідерів увійшли шість міст, в яких користування ременями безпеки стало соціальною нормою, а ті, хто не користуються ременями, перебувають в очевидній меншості. Це – Львів (70,6%), Київ (68,6%), Рівне (60,7%), Житомир (60,4%), Чернігів (57,3%) та Тернопіль (56,7%).

2. До групи “просунутих міст” включені п’ять міст, в яких кожна категорія — ті, хто дотримуються ПДР та не дотримуються ПДР — складає близько половини, й жодна з них не має очевидної переваги. Це — Хмельницький, Івано-Франківськ, Одеса, Луцьк та Дніпро. Всі вони мають показники в діапазоні 45-55%.

3. У групі “наздоганяючих міст” перебувають п’ять міст, з показниками від 35% до 45%: це Ужгород, Полтава, Черкаси, Вінниця та Чернівці.

4. Групу “відстаючих міст” складають три міста: Миколаїв (33,9%), Суми (28%), Кропивницький (26,9%).

Дослідження дозволило виявити, що у 14 з 19 досліджуваних міст збільшилась частка водіїв, що користуються ременями безпеки відповідно до вимог Правил дорожнього руху.

Зокрема в Івано-Франківську на 2,2 відсоткові пункти зріс рівень користування ременями у повірнянні з минулим роком.

Якщо ж говорити про динаміку за 5 років, то тут цифри просто вражають. Зокрема, у порівнянні з 2020 роком, середній рівень користування ременями у 19 досліджуваних містах зріс на 22,4 відсоткових пункти: із 26,0% до 48,4%. 

Зокрема за п’ять років рівень користування ременями в Івано-Франківську зріс більше ніж удвічі (х2,37).

Варто зауважити, що заміри проводились у 4-6 місцях, розташованих в різних частинах міста. До дослідження включені водії легкових, вантажних автомобілів, мікроавтобусів та не включено водіїв маршрутного міського, приміського та міжміського громадського транспорту, автомобілів спеціальних та екстрених служб та військових автомобілів.

Читайте нас у Facebook, Telegram та Instagram.
Завжди цікаві новини!