«Велосипедизація» Івано-Франківська триває

Обласний центр Прикарпаття хай поволі, проте невпинно стає схожим на європейське місто – принаймні, за кількістю велосипедистів на дорогах Івано-Франківська.

Двоколісний транспорт стає дедалі популярнішим як дешевий і швидкий (з огляду на постійні затори) засіб пересування.

Цьому сприяє і міська програма розвитку велосипедної інфраструктури. В її рамках, зокрема, зараз споруджуються відразу три велосипедні доріжки. Кожна із них задля безпеки всіх учасників дорожнього руху буде відокремлена і від проїзної частини вулиць, і від пішохідних тротуарів.

Наприклад, останніми тижнями активізувалось облаштування брукованого покриття для велодоріжки по вул. Галицькій, починаючи від перехрестя з вул. Дністровська. В перспективі наступного року ця доріжка дасть змогу велосипедистам безпечно дістатися аж до Пасічної. В районі моста ця велодоріжка з’єднається з другою, котра споруджується зараз на Набережній ім. В.Стефаника. Нею можна буде безперешкодно доїхати аж до т.зв. мікрорайону БАМ.

Якщо згадані вище велодоріжки облаштовуються за бюджетні кошти, то третя стала унікальним прикладом  соціальної відповідальності приватного інвестора – будівельної компанії «Ярковиця». Зараз велолюбителі з нетерпінням очікують на нову 1700-метрову велодоріжку, яка споруджується у містечку «Калинова слобода». Вона проляже через усю територію містечка з виходом на велосипедну доріжку набережної ім. В.Стефаника. Інакше кажучи, новоселам «Калинової слободи» можна буде безпечно дістатися велосипедом і до супермаркету «Сільпо», і до університету нафти і газу, і аж до Пасічної.

Тож не дивно, що останнім часом велорух стає дедалі популярнішим серед івано-франківців різного віку, статі та соціального статусу. Адже велосипед у будь-якому місті – це не лише дешевий, зручний, екологічно чистий і швидкий засіб пересування, а й подекуди модний і стильний аксесуар сучасної людини. А з розбудовою велосипедної інфраструктури двоколісний транспорт стає ще й безпечним транспортом. Саме тому чимраз більше франківців за прикладом мешканців Європи віддають перевагу не автомобілю, а велосипеду.