На Івано-Франківщині випробовували приміський дизель-поїзд

З 9 по 14 вересня 2014 на Львівській залізниці проходили випробування приміського дизель-поїзда Крюківського вагонобудівничого заводу.

Випробування стартували 9 вересня за маршрутом: Львів - Івано-Франківськ - Яремча - Рахів - Івано-Франківськ, передають у прес-службі КВБЗ.

"Було дуже важливо подивитися, як впишеться дизель-поїзд в тунелі, яких на Львівській дорозі цілих тридцять! Вони не нові, тобто, побудовані тоді, коли габарити залізничних складів були дещо іншими. А наш дизель-поїзд не маленький - по ширині габарит вагонів 3500 мм. Його творці робили поїзд просторим і зручним для людей. Як і нові вагони міжрегіональних поїздів (міжрегіональний поїзд локомотивної тяги, двосистемні електропоїзди «Тарпан»).

У середу, 10 вересня, крюківський дизель-поїзд пішов по новому маршруту: Івано-Франківськ - Чернівці - Стефанешті - Тернопіль. Тут багато  ділянок, які залізничники називають «американські гірки». Це, коли колія то піднімається вгору і кут підйому нерідко досягає 40 градусів, то опускається вниз. І так кілька гірок поспіль. А буває ще й з'єднання. Дорога йде вгору на підйом і при цьому ще поворот, який не проглядається - колія огинає гору. І поворот цей далеко не поодинокий. Вони слідують один за одним, один за іншим. І часом здається, що їм не буде кінця. А після підйому спуск. Вести поїзд на узвозі не менш складно, ніж на підйомі. 

Наш дизель-поїзд показав себе саме з такого боку і в цей день випробувань. 

У четвер, 11 вересня, в Тернополі до випробувачам приєднався начальник Львівської залізниці Богдан Піх. Його рішення особисто брати участь в поїздках говорить багато про що. Перш за все, про велику зацікавленість в майбутньому Львівської залізниці, Укрзалізниці в цілому. Про його патріотизмі, адже він тут народився, виріс і трудиться на благо краю довгі роки. Працювали на маршруті Тернопіль - Стефанешті - Лужани - Коломия - Івано-Франківськ-Львів", - йдеться у повідомленні.