Українські ритейлери розповіли, яка ситуація після ударів по складах

Війська рф посилили атаки на логістичні та розподільчі центри великих торгівельних мереж в Україні. Покупці бачать наслідки на власні очі — у низці магазинів спорожніли полиці.

Яка ситуація з постачаннями, запитало Громадське у найбільших ритейлерів країни.

Що з харчами?

Компанія Zakaz.ua, яка займається доставкою товарів із найбільших супермаркетів і працює на базі магазинів своїх партнерів (Auchan, METRO, NOVUS, «МегаМаркет», «ЕКО маркет»), зазначила, що її збирачі в торговельних залах фіксують дефіцит окремих товарів.

«Втрат зазнали склади партнерів, на балансі яких перебували, зокрема, овочі, фрукти, солодощі та алкоголь. Як наслідок, частина цих товарних категорій наразі відсутня в торговельних мережах партнерів і, відповідно, на онлайн-вітринах Zakaz», — сказав комерційний директор компанії Євген Нетреба.

Компанія Fozzy Group (магазини «Сільпо», «Фора», Thrash!) повідомила, що унаслідок російського обстрілу в ніч проти 5 серпня постраждали її чотири розподільчі центри. Не вдаючись у деталі, матеріальні збитки називають «вагомими».

Мережа магазинів «АТБ-маркет» зазначила, що нині не має перебоїв з товарами. Але пояснила, що знищення навіть одного розподільчого центру дестабілізує та блокує постачання продуктів харчування орієнтовно для 300 магазинів мережі.

У 2025–2026 роках було знищено два розподільчі центри «АТБ» загальною площею у понад 65 тисяч м² (Дніпро, Харків), а також значно пошкоджено ще два — у Дніпрі та Одесі.

«Загалом лише “АТБ” у 2026 році втратила 65 млн гривень через втрати розподільчих центрів та 728 млн гривень збитків по товарах. Крім того, збитки супермаркетів (пошкодження та руйнування будівель тощо) у 2026 році становили близько 1 млн гривень. З метою швидкої перебудови доставки продуктів харчування компанія була вимушена повністю перебудувати логістичні ланцюги постачання», — зазначили у компанії.

А що з іншими товарами?

Війська рф протягом тижня щонайменше тричі обстріляли об’єкти компанії Rozetka. У Броварах під прицілом ракет був найбільший за розміром та ступенем автоматизації розподільчий комплекс, який обробляв 100 тисяч замовлень на день. Компанія відновила роботу у той самий день протягом двох годин, бо має не один склад, але тепер змушена скорочувати штат. Більшість працівників з Броварів переводять на інші склади і шукають можливість забезпечити роботою.

«Епіцентр» повідомив про смертельну атаку на два свої ключові комплекси — у Києві та області. Повністю знищено два великі складські комплекси. Також ракета зруйнувала завод з виробництва керамічної плитки Epicentr Ceramic Corporation, виробництво поки переносять за кордон.

Компанія COMFY, чиї об’єкти не постраждали від атак, визнає, що ризики виникнення локального дефіциту існують: «На жаль, вже були пошкоджені або знищені склади деяких виробників та дистрибуторів — і тут навряд чи можливо знайти швидкі рішення. Разом з тим, ми намагаємось шукати інші можливості для утримання необхідного асортименту».

Зміна логістики

Нині COMFY розподілила товарні запаси по регіонах, щоб жодна атака на окремий об'єкт не могла суттєво вплинути на роботу. Розподільчий центр здебільшого працює у режимі кросдок-платформи — приймаючи та відразу відправляючи товар до магазинів мережі, без зберігання. Для безпеки працівників також зменшили кількість змін та кількість персоналу на складах.

А от мережа супермаркетів «АТБ» прямі постачання до магазинів не розглядає. Там кажуть: нині мають 1346 магазинів по всій країні, в які виробники просто фізично не зможуть розвозити товари, бо не мають власних ресурсів для цього.

Нині компанія повністю перебудувала логістичні ланцюги, щоб максимально мінімізувати ризик значних втрат товарних запасів: «Якщо раніше всі товарні групи зберігалися на одному великому складі, а авто завантажувалися всім необхідним і здійснювали доставку за визначеними маршрутами, то зараз товари розподілені між різними розподільчими центрами та доставляються до магазинів різними транспортними засобами й альтернативними маршрутами. Наразі близько 40% поставок потребують використання альтернативних або резервних маршрутів».

Чи зростуть ціни?

У компаніях визнають, що витрати на логістику та страхування інфраструктури нині є «відчутними». В «АТБ» відзначають, що витрати на пальне для логістики зросли на 50%, а через необхідність застосування «розпорошеної логістики» загальні логістичні витрати збільшилися приблизно на 75%.

«Що стосується власне нашої логістики доставки від магазину до Клієнта: вона, як і вартість пального, дещо здорожчала. Тому ми рухаємось з точки зору ціноутворення доставки в цьому ж фарватері», — кажуть у Zakaz.ua.

У COMFY обіцяють зробити «все можливе, щоб витрати не позначались на кінцевій ціні для покупця».

«Клієнт не повинен платити за воєнні ризики. Саме тому ми оптимізуємо логістику, контролюємо операційну ефективність і зберігаємо асортимент. Ритейл навчився жити і працювати в нових реаліях», — зазначиил у компанії.

Читайте нас у Facebook, Telegram та Instagram.
Завжди цікаві новини!