Фірма Шевченка демонтує "асфальтний заводик", щоб замести сліди незаконної діяльності?

Сьогодні, 27 серпня під головуванням депутата облради Сергія Федорціва відбулось перше засідання тимчасової комісії при облраді, яка з’ясовує законність зведення установки для виготовлення асфальтобетонних складників фірмою «Скорзонера» на території міжнародного аеропорту «Івано-Франківськ».

З перших хвилин засідання стало зрозуміло, що всі контролючи органи ні слухом, ні духом не відають про спорудження та роботу такого собі міні-заводика на території аеропорту.

Зокрема, представник екологічної інспекції повідомив, що в них відсутня будь-яка інформація щодо розміщення установки. Водночас, він зауважив, що під час його зведення дозвіл від екологічної інспекції могли ще виготовляти, але розпочинати діяльність без відповідного дозволу фірма права не мала права. Варто зауважити, що й на сьогодні від фірми-концесіонера ніхто за необхідним документом не звертався.

Також до початку введення в експлуатацію установки для виготовлення бітуму фірма мала виробити дозвіл на спецводокористування. Та цього теж зроблено не було.

Окрім того, мав бути дозвіл або декларація суб’єкта господарської діяльності на утворення та розміщення відходів. Тим не менш, «Скорзонера» навіть не подавала документи на їх виготовлення.

Мало чим відрізнялась доповідь представника Держаахрбудінспеції, який повідомив, що в них наразі немає ніякої інформації про це об’єкт. Тож, щоб визначити категорію будівництва, їм потрібно провести перевірку на місці. Адже, зазначив інспектор, ТЗоВ «Скорзонера» не звертались до Держархбудінспекції за декларацією про початок будівельних робіт.

Представник Держсанпідемслужби зауважила, що з цього приводу до них ніяких звернень не було. Окрім того, вона зауважила, що якщо мова йде про виробництво складників для асфальтобетону, то розміщуючи такий об’єкт «Скорзонера» повинна була витримати певну санітарну зону. А саме,  1000 метрів від житлової забудови. На що присутній на комісії депутат міськради Василь Ревчук зазначив, що перші житлові будинки знаходяться за кілька десятків метрів від скандальної споруди. Адже від аеропорту до церкви мікрорайону Опришівці всього 500 метрів, а житлові будинки знаходяться у рази ближче. Його слова підтверджує й карта.

Як видно з супутникової знимки, найближчі житлові будинки знаходяться на відстані двох хвилин ходу (червона стрілочка показує розташування установки, сині - найближчі житлові будинки, зелена - церкву).

Видно дахи людських хатів і на фото позаду скандальної установки з виробництва асфальнобетонних складників.

Як розповів присутній на комісії заступник директора департамент будівництва, житлово-комунального господарства, містобудування та архітектури Володимир Іллійчук, за результатами поїздки вони зробили протокол виїзної наради.

«Ми запропонували керівництву ТЗоВ «Скорзонера» надати документи на установку: проектно-кошторисну документацію, право користування на земельну ділянку. Адже будь-яка споруда потребує виготовлення таких документів. Треба визначити чи це є капітальна споруда чи що ще це є взагалі. Тобто, певні документи мали би бути. Їх немає», - зазначив Іллійчук.

Водночас, представник прокуратури області зазначив, що кримінально-процесуальних зауважень до фірми-концесіонера у них не було. Та, оскільки було звернення громадян, то прокуратура звернулась з цього приводу до архбудінспекції. І там їм повідомили, що жодних дозволів не видавалось.

Представник УМВС теж повідомив, що ніяких звернень з цього приводу раніше до них не було, тож і проваджень наразі немає. Але якщо буде звернення комісії, то вони відреагують відповідно до законодавства.

До слова, ТЗоВ «Скорзонера» у рамках договору концесії не мала права зводити будь-які об’єкти на території міжнародного аеропорту. Адже, як повідомив начальник управління земельних відносин Івано-Франківської міськради Кирило Обладан, за наявною у нього інформацією у договорі йдеться тільки про передачу у концесію цілісного майнового комплексу аеропорту. А право розпоряджатися землею залишилось у компетенції обласної ради.  Та оскільки моніторинг виконання договору здійснюються всього двічі на рік: у лютому та серпні, то тільки у вересні управління земельних ресурсів зможе подати інформацію щодо його дотримання.

Як відомо, керівник «Скорзонери» пообіцяв за два тижні демонтувати установку і цей термін припадає на 5 вересня. Наразі тимчасова комісія провела всього перше засідання і тільки наступного тижня запланувала виїзд на місце події. Тож, зрозуміло, що підбивати підсумки депутати поки не беруться.

Водночас повна відсутність будь-яких документів та поспіх з демонтажем підштовхує до думки, що пов’язана з народним депутатом Олександром Шевченком фірма вирішила щонайшвидше замести сліди своєї незаконної  чи навіть злочинної діяльності допоки це не стало відомо громаді. Адже на носі вибори, а «викривальнику» начебто корупційних схем «мерсько-свободівського бандоформування» не личить бути замішаним у такому скандалі. Хоча вже зараз очевидно, що зберегти лице «поборнику корупційної гідри» аж ніяк не вдасться. 

Нагадаємо,  фірма «ПБС», яку пов’язують з народним депутатом Олександром Шевченком, встановила на території аеропорту емульсійну установку для виробництва бітуму. Раніше аеропорт Івано-Франківська був переданий у концесію фірмі «Скорзонера», яку також пов’язують з народним депутатом Шевченком та фінансово-промисловою групою «Приват».